thêm option với VT3.1 đo xăng dầu

[binh.nv]

Nói chung hiện tại cách tính nhiên liệu hao hụt đều là tham khảo, vì sai số còn rất cao. Nhưng đó là mức 1 yêu cầu mà người quản lý rất quan tâm.

Riêng về dòng xe đứng yên (cẩu, xúc, ủi), cách tính định mức phải bổ sung thêm:
- Thời gian ON/OFF máy (đã có) + thời gian hoạt động (cẩu, xúc, ủi) => giao tiếp khó!!!

Hiện tại sai số của tính tiêu hao nhiên liệu theo định mức là bao nhiêu %?
Anh em KD có thông tin này ko?
Về tính hao hụt theo tín hiệu xăng, hiện tai có thể sai số 10-20%, nếu bổ sung thêm khử nhiễu xăng (có tín hiệu khả quan, đang test và hoàn thành trong 1 tháng nữa), có thể xuống dưới 10%. So sánh với cách tính theo định mức thì ntn?